HTML

Luk a térképen.

Mit ér az ember, ha Békés megyében él?

Friss topikok

Linkblog

Mi vaaaan???

2009.01.05. 20:39 Éhezünk

"12 ezer gyorshajtót mértek az M0-áson 15 óra alatt" (hír az index-ről)

Mintegy 12 ezer felvételt készítettek gyorshajtókról 15 óra leforgása alatt azok a sebességmérők, amelyeket a rendőrség a napokban tesztel az M0-ás autóúton - közölte a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának helyettes vezetője.

Öt sebességmérő dobozt szereltek fel az M0-áson, amelyekben két sebességmérő van, tehát három mindig "vak", de a dobozokban cserélgetik a mérőberendezéseket, mondta Fótos József. Újdonság, hogy ezek nemcsak szemből mérnek, hanem hátulról is, mert sok motoros, mivel elöl nem volt rendszámtáblája, kibújt a felelősség alól.

A sebességmérőket a napokban tesztelik, és várhatón a jövő héten fogják "élesíteni". Már a teszt is igen meglepő eredményt mutatott, ugyanis 15 órányi felvétel alatt 12 ezer fénykép készült gyorshajtókról - mondta.

Hangsúlyozta, korábban az M1-es és M7-es autópálya közös szakaszán is hasonló volt a tendencia: a sebességmérők tesztidőszakában naponta több ezer felvétel készült, ma ez a szám körülbelül 30-40.

EGY MEGJEGYZÉS:

Nota bene, ha ilyen kib...tt sok a tesztidőszakban a "gyorsjhajtó", akkor el kellene gondolkozni azon, hogy nem-e a sebességhatár (jelenelg max. 80-al "száguldozhatsz" az M0-án) túlon-túl ALACSONY?!?

Vagy csak mi, autósok vagyunk nagyon hülyék, hogy hagyjuk magunkat szopatni?

Bár, biztosan vannak olyanok, akik már előre nyalják a szájuk szélét a birságolásból befolyó milliók láttán és számolgatják, hogy mennyi lesz az abból nekik járó "prémium". Mert van ilyen!

Ez is jól példázza, hogy milyen jól megszoktuk a "fordítva lóra ülés" gyakorlatát...

 

Szólj hozzá!

Címkék: rendőrség m0 autó gyorshajtás traffipax útonállók sebességmámor

Mai magyar valóság

2008.04.10. 18:11 Éhezünk

Megélhetési fortélyok 1.

Egyes településeken élő kisebbség, megélhetési szándékból a következő trükkel húzza ki az adófizető állampolgárok keservesen megkeresett és befizetett adójából származó pénzt az állam zsebéből.

Adott egy familiárisan hiperpigmentált pár. Egyik sem dolgozik, segélyből élnek. Az asszony 5 év alatt szül 5 gyereket, akiket megélhetési problémákra hivatkozva állami gondozásba adnak. A hatóság kimegy, nyomor, kosz, szegénység - elveszik tőlük a gyerekeket.

Pár hónappal ezután, jelentkezik a hatóságnál a keresztapa, testvér vagy rokon (hiszen mindenki rokon), hogy szívesen nevelné tovább a "szerencsétlen" sorsú család gyerekeit. A hatóság örömmel megszabadul az állami gondozásban lévő gyerekektől és örül, ha valaki gondozásba veszi őket. Sőt fizet is a gondozóknak. Fizetést. Erre megy ki a játék. Az örökbefogadó szülő kiveszi a gyerekeket.

A gyerekeket nem hivatalosan visszaviszik az eredeti családhoz, hiszen rokonok, miért ne lehetnének ott. És ott tovább élnek, mintha mi sem történt volna. A nevelőszülőknek gyermekenként nettó 80.000 Ft-ot fizet ki az állam. Van olyan család, ahol öt ilyen gyereket nevelnek. Az nettó 400.000 Ft plusz a családi pótlék meg a segély. A pénzen szépen megosztozik a "család" és mindenki jól megél és röhög a markában. Jut pénz kocsmára, játékgépre, csavargásra, BMW-re. Hülyék lennének dolgozni.

Nem baj mi megkeressük az árát, hiszen most is dolgozol vagy nem?

Ez a szomorú magyar valóság...

1 komment

Címkék: magyar valóság mai

Térkép, avagy mi az amit rajta hagy a politika...

2008.04.09. 09:48 Éhezünk

Hol volt, hol nem volt, volt egyszer egy Ország s abban egy megye... Békés a neve, de ez most nem a lakóinak lelkiállapotára utal. Csak egy név.
A lakói közel sem békések s élni is igen nehéz errefelé, mivel a "nagypolitika" folyamatosan lesza.ja az itt élőket. Ugyanis, ide út nem vezet, csak valami aszfaltcsík amit útnak igazán nagy jóindulattal lehet nevezni.

Mikor 2004-ben az egyik ellenzéki országgyűlési képviselő felemelgette a parlamentben, hogy nem a 4-es Metrót kéne sok száz milliárdból - 24-25km - felépíten, hanem pl. ide, Békés-be kellen végre valamilyen emberi közlekedési utat teremteni, hát majd elharapták a torkát a kormányzó felkentek.

- Persze ma az ország nem jelent mást csak Judapestet és Dumántúlt... No esetleg a keleti rész felső részét...

Azóta lett Völgyhíd, M6-os építése, kidobott kormányzati negyed (120 milliárdért), folyik a 4-es Metró építése (3-4szeres áron), készül az élményfürdő és wellness park kivitelezése Bp-n 17 milliárdos állami támogatással, CSAK IDE NEM ÉPÍTETTEK SEMMIT.
- jó... Gyula, - a vörös város - kapott 2006-2007-ben 4,2 milliárdot csak a STRAND felújítására és az idén indul 11 milliárdos állami támogatással az új fürdő építése. Bár a megyében még legalább 3 olyan gyógyforrás van, amelyiknek a vize élettanilag 5x jobb mint a gyulai, de azok a "patásördög" táborába tartozó települések.

 Például mikor Békésen, 2002 őszén, óriási csindradattával letette Csehák Judit a régi strandfürdő helyén az új alapkövét, akkor az volt az ígéret, hogy ott 2005-re olyan színvonalú gyógy és strandfürdő lesz mint a gyulai akkor, mivel sokkal jobb a vize mint a gyulai. Hááát... azóta lerozsdált az építés ütemezését hírdető tábla s a 2006-os választások előtt az akkori coci vezetés el is takaríttatta. Nehogy még valaki felemlegesse a régi ígéreteiket.

Itt nincs sem ipar - ami volt azt még idejkorán eladták valami külföldinek, akinek csak a piac kellett - sem mezőgazdasági feldolgozás s lassan de biztosan elsorvasztja az állam a mezőgazdaságot is.
Ott van pl. a 2 igen jó állapotú cukorgyár, Mezőhegyes és Sarkad. Amikor elkótyavetyélték, azt mondták, hogy dolgozik majd tovább... Nem így lett. Mindkettő rövidesen bezárt s több ezer család ment tönkre.

Utánna, a "peremről befelé haladva" következtek Békés, Szarvas, Gyoma, Békéscsaba. No ezek a jelen politikai helyzetben nem a kormányzó pártok kedvenc települései.
Pl. Békéscsabán volt valaha a lejobb konzervgyár 3500-3700 dolgozóval. Ma a romjain néhány Kft van és alig foglalkoztatnak 300-350 embert összesen, mert a lényeget a Bonduelle vette meg s jobbára raktárként használja a telepet. Ugyan így lett elsorvasztva a  könnyűipar, a baromfi feldolgozás (különös pikantériája a dolognak Bajnai Gordon és a Hajdú-Bét áldásos tevékenysége az eset kapcsán...), szeghalmon a jármű gyártás, a teljes - országosan is jelentős - malomipar tönkretétele s még sokáig sorolhatnám.

Az itt élő emberek nem, hogy másodrendű állampolgárok, inkább szinte feleslegesek a "nagypolitika" számára. Hiszen velük ellentétben a dunántúli kistelepülések jelentős része egy főre vetítve is több beruházást kap mint az itteniek.

Egy tegnapi elemzést olvasva, pedig kiderül, hogy a Békés-megyei munkavállaló - már ha van munkája, mert az országos munkanélküliségi rátának a 2x-es az itten munkanélküliek hivatalos aránya... - maximum a felét keresi meg ugyan azzal a munkával, mint például egy budapesti, vagy pest megyei munkás.

Hogy is van ez???

Mitől több egy oda valósi, mint egy itteni? Ráadásul a "központ" közelében élők sokmindent (szolgáltatások, áruk) sokkal olcsóbban kapnak, mint a peremen élők. Persze a kutya is oda piszkol ahol nagyobb a kupac. Azért jó lenne észre venni, hogy itt is emberek élnek s semmivel sem rosszabbak mint amazok.

Szóval ki van a seggünk a gatyából, nincs pénzünk, nincs állásunk, de bennünket jobban sújt a benzinár emelés, a közmű díjak emelkedése s ráadásul ide azért nem jön befektető, mert nem tud értelmezhető idő alatt "leérni" pestről (Békés megye  földrajzilag, átlagosan is magasabban helyezkedik el mint Bp.) emberi  minőségű autóúton, hogy autópályáról ne beszéljünk.

Igaz, hogy a balkáni teherforgalom 35%-a a gyulai határátkelőn bonyolódik le.

Szóval ez a megye, a semmi kellős közepe, mert a "nagyok" úgy akarják.

1 komment

Címkék: megye éhség luk békés kormánypogrom halálra ítélt térképen

süti beállítások módosítása